車間隔離網後期處理浸塑和噴塑的區別？
      車間（jiān）隔離網的後期處理方式一般浸塑或者噴塑用的多。當（dāng）然也（yě）有客戶要（yào）求鍍鋅的。但是客戶要求後期處理鍍鋅的用的很少。今天我們就來說一說車間（jiān）隔離（lí）網後期（qī）處理浸塑（sù）和噴塑的區別？
      車間隔離（lí）網（wǎng）後期處理（lǐ）浸塑是一種可以增加絲（sī）徑的一種方式。例如說浸塑後（hòu）4.0mm，那麽（me）浸塑前的鐵絲網的絲（sī）徑（jìng）要在3.0mm左右才可以達到包塑後4.0mm。用的鐵（tiě）絲網絲徑細了那麽價格也就會低一些。浸塑（sù）的車間隔離網外表麵會覆蓋一層1.0mm左右的塑料層。這（zhè）就是車間隔離網後期浸塑處理的基本原理。
       車間（jiān）隔離網後（hòu）期處理噴塑也叫靜電粉末噴塗。它可以增加車間（jiān）隔離網外表麵的光澤度和美觀性。它一般增加的絲徑在（zài）0.1mm左右。而且它的顏色比後期處理浸塑的選擇性要多一些。
       以上說的就是車間隔離網後期處理浸塑和噴塑的基本區別（bié）。希望小（xiǎo）編的解釋可以給想要采購車間隔離網的客戶有所幫（bāng）助。

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